本文由凯夫特润滑油给大家介绍一下关于润滑油的几个误区。
经常检查润滑油是正确的，但不更换可以弥补油量的不足，但不能完全弥补润滑油性能的损失，润滑油在使用中因污染、氧化等原因质量逐渐下降，同时也有一些消耗，减少数量，实际上润滑油在使用一定时间后应该更换。
误区：汽车润滑油添加剂的有用性很大
好的润滑油是具有多种发动机保护功能的成品，配方中已经含有多种添加剂，因此随便添加不仅不能给车辆带来额外的保护，还容易与机油中的化学物质发生反应，导致机油综合性能的下降，特别是现在的添加剂假货很多，对发动机的损害相当大。
误区：润滑油变黑后要更换油
现代汽车使用的润滑油中一般添加有清洁分化剂，为了清洗附着在活塞上的橡胶膜和黑色积炭，使其分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但此时的油品没有完全变质，所以这个说法不准确。
误区：如果能多加汽车润滑油就多加
润滑油的量控制在油表上下的刻度线之间，因为润滑油过多的话，会从气缸和活塞的间隙进入燃烧室燃烧，产生黑烟。
这些积炭提高发动机的压缩比，提高了爆震发生的趋势;碳在缸内红热时也容易发生早期燃烧，落到缸内会加剧缸与活塞的磨损，润滑油的污染也会加速，其次，润滑油过多会增加曲轴杆的搅拌阻力，从而加大燃料消耗量。
误区：国产车使用进口机油
据说猪吃不到细糠，很多事情都需要因地制宜地制造，并不如进口的油效果，因为大部分进口机油粘度很低，不符合国产车对机油粘度的要求，此外，国产发动机各种配方零件的材料热膨胀系数和配方间隙大于进口的车，而且大多数国产车发动机没有装置油散热器，如果胡乱采用进口油，在发动机通常的工作温度下，油会变得过稀，液压会变低，即使达到规定的工作压力，也无法满足通常的润滑需要，发动机的磨损会恶化。
通过上面的介绍我们大家定有了新的认识，好了如果大家需要汽车润滑油可以联系我们汽车润滑油厂家，我们的产品经得起任何检测！
